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Automobil-Casting Prozesswissen und Technologie-Entwicklung

Etwa 15 % bis 20 % der Auto-Teile sind von verschiedenen Casting Methoden produziert Gussteile. Diese Gussteile sind vor allem Schlüsselkomponenten des Stromnetzes und wichtige strukturelle Komponenten. Derzeit Europa und die Vereinigten Staaten Automobilindustrie entwickelte Länder, Automobil Produktion Gießtechnik ist weit fortgeschritten, Qualität der Produkte ist gut, hohe Produktions-Leistungsfähigkeit, Umweltverschmutzung. Roh- und Hilfsstoffe Gusswerkstoffe gegründeten Series und Standardisierung gewesen, der gesamten Produktionsprozess wurde erreichte Mechanisierung, Automatisierung und Intelligenz. Diesen Ländern in der Regel digitale Technologien nutzen, die Hebung des Gießens Prozessgestaltung, gießen die Ausschussquote von ca. 2 % bis 5 %, und hat eine multinationale System- und Netzwerk-Technologie Serviceunterstützung. Im Gegensatz dazu zwar Chinas Automobil Gussteile größere Ausgabe, aber die meisten von ihnen niedrige Wertschöpfung und geringe technische Inhalte sind, die Struktur relativ einfache schwarze Gussteile und die Kluft zwischen ausländischen Ebene. Dieser Artikel beschreibt hauptsächlich die Entwicklungsrichtung Automobil Casting und Automobiltechnik von der Entwicklung Nachfrage der Automobilindustrie Energieeinsparung und Umweltschutz.

(1) die Richtung der Entwicklung von automotive Gussteile

1.1 integriertes Design automotive Gussteile

Mit dem Automobil Energieeinsparung und Senkung der Kosten der Produktion Anforderungen weiter zu erhöhen, nutzen Sie die Vorteile von Gießen, die ursprüngliche Stanzen, Schweißen, Schmieden und gießen bilden mehrere Teile, durch eine angemessene Gestaltung und Strukturoptimierung, integrierte Teile Forming, Gießen zu erreichen kann effektiv reduzieren das Gewicht der Teile und reduziert unnötige Verarbeitung des Prozesses, um das Gewicht der Teile und hohe Leistung zu erzielen.

Die Entwicklungstendenz der Automobil Casting Integration ist deutlicher in der Entwicklung von Nichteisenmetallen Aluminium-Gussteile. Um die Casting-Prozess, die Merkmale der Produktion von komplexen strukturellen Gussteile zu erreichen nutzen zu können, wurden integrierte Design der Türverkleidungen, Sitz Skelett, Dashboard Skelett, Frontrahmen und Firewall integriert design Hochdruck-Gussteile, die Größe ist deutlich größer als die aktuelle Produktion, Casting, die Notwendigkeit einer 4 000 ~ 5 000 t oder sogar größere Tonnage Druckgießmaschine für die Produktion.

1.2 das Gewicht des automotive Gussteile

Um die Stärke und Sicherheit des Autos unter der Prämisse des Autos so weit wie möglich, die Qualität der Zubereitung, zu leicht, zu reduzieren und verbessern so das Fahrzeug macht, reduzieren Verbrauch und Abgasbelastung. Die Qualität des Fahrzeugs wird um 100 kg reduziert und der Kraftstoffverbrauch pro 100 km reduziert werden, von 0,3 bis 0,6 L. Wenn das Fahrzeuggewicht um 10 % reduziert wird, kann der Kraftstoffverbrauch um 6 % bis 8 % erhöht werden. Mit den Anforderungen des Umweltschutzes und der Energieeinsparung das Gewicht des Autos der Welt Automobilentwicklung Trend geworden, das Gewicht des automotive Gussteile hat gewordenes der wichtige Richtung der Entwicklung von automotive Gussteile.

(2) die Entwicklungsrichtung der Automobil Gießtechnik

Fertigungstechnik der dünn - ummauerten komplexen Struktur Gussteile

Mit der Entwicklung der Automobil-Industrie und die Nachfrage nach Energiesparen und Emissionen Verringerung, das Gewicht von Autoteilen wird immer mehr und mehr leicht. Durch dünnwandige Design ist es eine wichtige Entwicklungsrichtung der Motorblock. FAW Casting Co., Ltd. für den FAW Volkswagen Produktion Grauguss Zylinder, zum Beispiel der frühen Produktion 06A Zylinder Wand Dicke 4,5 mm ± 1,5 mm, EA111 Zylinder Wand Dicke 4 mm ± 1 mm, die aktuellen Massenproduktion EA888Evo2 Zylinder Wand Dicke 3,5 mm ± 0,8 mm, die nächste Generation EA888Gen.3 Zylinder Produktstruktur komplexer ist, die Wandstärke von nur 3mm ± 0,5 mm ist der dünnste Grauguss-Zylinder. In der Massenproduktion gibt es einige Probleme wie gebrochene Kern, Drift-Kern und Wand Dicke schwankt. Jedoch durch Steuerung der Qualität von Sandkern und Sand, aber EA888Gen.3-Zylinder-Produktions-Anforderungen nicht erfüllen kann, muss als eine ganze Gruppe von Kern Gießen Prozess verwendet werden.

2.2 Aluminium-Magnesium Legierung große Strukturteile Fertigungstechnik

Mit der steigenden Nachfrage nach Kostensenkung, Energieeinsparung und Umweltschutz Aluminium-Magnesium-Legierung große strukturelle Gießen ist eine wichtige Entwicklungstrend geworden, und seine Fertigungstechnik geworden die aktuelle Entwicklung-Hotspot. Derzeit ist die Hauptproduktion Technologie der Aluminium-Magnesium-Legierung große Strukturteile Hochdruck Guss, Extrusion Casting und Niederdruckguss. Als Hochdruck-Casting Produktionseffizienz, Produktqualität geworden die Hauptproduktion Prozess, seine Fertigungstechnik Entwicklung konzentrierte sich auf die Hochdruck-Casting-Prozess ist einfach zu kräuseln, Gießen einfach zu Form Poren, können keine Wärmebehandlung Probleme.

2.3 Gießen Präzision Gießtechnik

Gemeinhin als präzise Casting Automobil Gießen vor allem bezieht sich auf die Beseitigung von Schimmel und Investitionen-Casting-Technologie. Mit der Entwicklung von Automobilen Casting Umformtechnik ist Gießen Präzision bilden eine Art Casting Methode bilden. Durch diese Art der Bildung Methode produziert Gussteile können direkt ohne Schneiden oder Schneiden verwendet werden. Mit der Verbesserung der Präzision Größe Gießen Gießen Präzision Umformtechnik hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt worden, und eine Reihe von neuen Casting-Methoden wurden entwickelt, wie Präzision Sandguss, Lost Foam-Casting, kontrolliert den Druckguss und Druckguss. Die Cosworth-Gießverfahren vom Vereinigten Königreich entwickelt wurde mit einer Kombination aus Zirkonium sand Kern und gesteuert durch eine elektromagnetische Pumpe. Es wurde erfolgreich für die Massenproduktion von Aluminium-Legierung-Zylinder verwendet und ist in vielen Verfahrensvarianten erschienen, wie z. B. Niederdruckguss statt elektromagnetische Pumpe gießen und andere Prozesse. Die Verwendung dieser Art von Gießverfahren fertigen Wandstärke 3,5 ~ 4,0 mm Aluminiumlegierung Zylinder ist der aktuelle Präzision Sandguss im Auftrag des Prozesses.

Im Hochdruck Gießverfahren entwickelt auf der Grundlage von Vakuumguss, sauerstoffreiches Druckguss, halbfeste Metall rheologischen oder thixotrope Druckguss Prozess, zur Vermeidung von Gußfehler, verbessern Sie interne Qualität und erweitern Sie das Spektrum des sterben Casting-Anwendungen. Bei der Extrusion gießen, die Schmelze ist gefüllt und unter Druck verfestigt und hat die Vorteile der glatt, kein Metall, plantschen, weniger Verlust von Flüssigkeit Metalloxidation, Energieeinsparung, sicheren Betrieb und Mängel der Casting-Loch. Hochleistungs-Aluminium-Legierung Gießen, die Entwicklung und Anwendung einer Vielzahl von Anwendungen.

Das kontinuierliche Wachstum der Automobilproduktion erfordert die Produktion auf hohe Qualität, hervorragende Leistung, near net Shape, Multi-Spezies, niedriger Verbrauch, low-cost Richtung. Als ein Fahrzeug etwa 15 bis 20 % der Teile sind Gussteile. Dies erfordert die Gießerei-Industrie weiterhin verwenden eine Vielzahl von neuen Technologien, neue Materialien, das Gesamtniveau der Guss zu verbessern. Precision Casting Gießtechnik kann die Anforderungen oben automotive Gussteile, und seine Anwendungen umfassen auch die unterschiedlichen Gießverfahren automotive Gussteile.

Um den immer anspruchsvolleren werdenden Umweltauflagen zu erfüllen, sind Autos in Richtung geringes Gewicht. Reduzierte Fahrzeuggewicht um 10 %, Kraftstoffverbrauch reduziert werden, um 5,5 %, Kraftstoffverbrauch kann um 3 bis 5 % bei der Verringerung der Emissionen um etwa 10 % erhöht werden. Anwendung von Aluminium und Magnesium und anderen NE-Metallen Aluminium Gussteile, ist die Entwicklung von großen komplexen Struktur der integrierten Gussteile und umfassende Anwendung der Feinguss molding Technologie für die Erreichung der wichtigsten Weg, um das Gewicht zu reduzieren Automotive Gussteile. Und erfordert daher umfassende Nutzung der digitalen Technik auf der Grundlage von Hochleistungs-Gusswerkstoffe, Automatisierungstechnik, wie eine Vielzahl von Mitteln zur Verwirklichung der Entwicklung und Produktion von automotive Gussteile für die Bedürfnisse der modernen Automobil-Industrie.